Cristian Margarit Blog despre dieta si fitness

Dincolo de cele ale lui Ghilgamesh, Arjuna sau, de ce nu, Greuceanu, calatoriile lungi si dese (fie ele si de cateva zeci de kilometri pe zi cu masina prin Bucuresti) sunt dusmanul unui program serios de fitness si viata sanatoasa.

Lipsa de miscare

Orele petrecute in scaun sunt ore in care corpul tau incepe sa piarda materie organica, forta, rezistenta. Structura corespunde functiei, spune biologia, deci un corp care va sta ore si ore pe scaun incepe sa se descompuna, pentru ca nu este folosit. In aceste ore conumul energetic este minim, deci arzi foarte putine calorii, urmand ca si mancarea “normala” sa fie prea mult si sa apara un risc al depunerilor de grasime. Circulatia sangelui este afectata negativ, in special in zona picioarelor, deci se pun bazele varicelor si celulitei. Diverse grupe de muschi intra in contractii prelungite din cauza posturii, urmand sa fie durerosi, rigizi si fara forta in urmatoarele zile.

Stressul

Orice calatorie presupune un stress, in primul rand psihologic. Acesta se reflecta in mediul hormonal, corpul primind comenzi nedorite pentru a depune grasime in zona taliei si a scapa de masa musculara. Alti hormoni vor declansa senzatia de foame. Revenirea din aceasta stare ii va lua corpului tau chiar si cateva zile, cu toate ca poate a doua zi crezi ca esti in regula. La unii acest stress poate da o somnolenta excesiva, la altii dureri de cap sau tulburari digestive (constipatie).

Alimentatia

Chiar si cu pachetel gandit si pregatit din timp, drumul presupune opriri neasteptate, momente cand ai de ales doar intre sandwich cu “cascaval” si biscuiti de la benzinarie, sa nu mai vorbim de mancarea din avion sau aeroporturi. Fast-food-urile se bazeaza tocmai pe faptul ca te grabesti si iti vor baga pe gat ce poate fi mai nesanatos. La indemana vei avea si dulciuri, prezente in orice  magazin sau in automatele pentru “racoritoare”. Cu totii am vrea sa existe acele batoane ideale, ieftine si hranitoare, insa in acest moment, la preturi decente piata ofera doar deseuri si gunoaie pline de zahar, soia, aditivi, grasimi nesanatoase.

Deshidratarea

Deshidratarea la un drum lung este inevitabila. Apa vei bea mai putina pentru ca nu vrei sa te duci la toaleta (eventual in porumb) la fiecare jumatate de ora. Aerul conditionat este uscat, deci vei pierde mai multa apa si prin transpiratie. Daca esti la volan este posibil sa ai nevoie de cofeina- care va cauza si ea o pierdere suplimentara de fluide. Aceasta deshidratare va fi urmata de reactia naturala a corpului: retentie de apa in zilele urmatoare.

Timpul pierdut

De cele mai multe ori un drum “de cateva ore” iti ia jumatate de zi, sau chiar toata ziua, daca pui la socoteala opririle, pregatirile, intarzierile, deplasarile spre aeroport etc. Deci exista probabilitatea sa nu iti urmezi programul de antrenament in aceste zile, pierzand si stimulul care te ajuta sa-ti atingi obiectivele, nu doar alimentatia si timpul pentru refacere.

Daca la toate astea mai adaugam si o “discoteca”, alcool, fum, noapte pierduta, tacamul este complet.

Iata de ce nu poti cere de la tine sa fii in forma sau sa vezi progrese in conditiile in care ai chiar si un drum de cateva sute de kilometri pe saptamana.

Asa era un oras al tarii acum cateva saptamani… primarul nu folosea nici un utilaj si nici o solutie pentru a elimina zapada, zapada batatorita si gheata de pe strazi, tocmai cu justificarea ca va costa mai mult sa repare apoi strazile. Era un patinoar urias. In Bucuresti, in schimb, utilajele lucrau non stop la presiunea ziaristilor si cetatenilor alarmati ca vor muri inzapeziti cu masinile pe bulevarde.

Iata ca a venit si Ziua Judecatii. In special pentru cei care nu pot face un plan pe mai mult de 24 de ore. In orasul de care va vorbeam strazile sunt fix ca asta vara, cu cateva gropi, dar circulabil. Zapada s-a topit si resturile inghetate erau stranse in camioane si aruncate. In Bucuresti, in schimb, unde pentru cateva zile de zapada s-au cheltuit niste milioane de euro si s-a folosit “substanta antiderapanta” de parca venise Era Glaciara… surpriza!… drumurile sunt in ultimul hal, gropi pe toate strazile de am facut jantele “8″ si am schimbat deja elemente ale articulatiilor(inclusiv o bieleta de directie rupta).

Acum stau si eu si ma intreb… ce e mai important? Sa circuli bine in cele cateva zile cand ninge sau in tot restul anului? Si pentru PRIMARUL BUCURESTENILOR  ce e mai important… ca oamenii sa fie multumiti 3 zile sau 362 de zile? Vina principala o poarta media. Jurnalistii alarmisti, cu “viziune” nici macar pe 24 de ore ci doar pe intervalul orar in care trebuie sa faca audienta si sa tarasca “autoritatile” prin noroi(de data asta zapada). De la “edili” pretentii prea mari oricum nu aveam, era clar ca vor ceda si vor arunca banii ca sa strice drumurile(oricum aveau toti de castigat, e o mega-afacere). Cine va plati acum drumurile stricate? Tot cei care ar fi urlat ca din gura de sarpe ca au mers 3 zile pe zapada batatorita. Cica astuparea provizorie a unei gropi costa cateva mii de euro. Ar trebui sa infiem fiecare cate o groapa(a fost un proiect in anii trecuti) si sa o astupam cu mijloace proprii, primind suma cuvenita de la “municipalitate”.

E clar, “iarna nu-i ca vara!”.