Asa era un oras al tarii acum cateva saptamani… primarul nu folosea nici un utilaj si nici o solutie pentru a elimina zapada, zapada batatorita si gheata de pe strazi, tocmai cu justificarea ca va costa mai mult sa repare apoi strazile. Era un patinoar urias. In Bucuresti, in schimb, utilajele lucrau non stop la presiunea ziaristilor si cetatenilor alarmati ca vor muri inzapeziti cu masinile pe bulevarde.

Iata ca a venit si Ziua Judecatii. In special pentru cei care nu pot face un plan pe mai mult de 24 de ore. In orasul de care va vorbeam strazile sunt fix ca asta vara, cu cateva gropi, dar circulabil. Zapada s-a topit si resturile inghetate erau stranse in camioane si aruncate. In Bucuresti, in schimb, unde pentru cateva zile de zapada s-au cheltuit niste milioane de euro si s-a folosit “substanta antiderapanta” de parca venise Era Glaciara… surpriza!… drumurile sunt in ultimul hal, gropi pe toate strazile de am facut jantele “8” si am schimbat deja elemente ale articulatiilor(inclusiv o bieleta de directie rupta).

Acum stau si eu si ma intreb… ce e mai important? Sa circuli bine in cele cateva zile cand ninge sau in tot restul anului? Si pentru PRIMARUL BUCURESTENILOR  ce e mai important… ca oamenii sa fie multumiti 3 zile sau 362 de zile? Vina principala o poarta media. Jurnalistii alarmisti, cu “viziune” nici macar pe 24 de ore ci doar pe intervalul orar in care trebuie sa faca audienta si sa tarasca “autoritatile” prin noroi(de data asta zapada). De la “edili” pretentii prea mari oricum nu aveam, era clar ca vor ceda si vor arunca banii ca sa strice drumurile(oricum aveau toti de castigat, e o mega-afacere). Cine va plati acum drumurile stricate? Tot cei care ar fi urlat ca din gura de sarpe ca au mers 3 zile pe zapada batatorita. Cica astuparea provizorie a unei gropi costa cateva mii de euro. Ar trebui sa infiem fiecare cate o groapa(a fost un proiect in anii trecuti) si sa o astupam cu mijloace proprii, primind suma cuvenita de la “municipalitate”.

E clar, “iarna nu-i ca vara!”.